八月的平頂山，烈日當空、炙熱難耐。因為炎熱的緣故，附近的村鎮鮮有人出沒。而此時湛河制梁場的工人們正在“天地一大窯，陽炭烹六月”的天氣里鉚足了勁。

坐落于“鷹城”河南平頂山市的湛河制梁場，占地260余畝，是平漯周高鐵全線最大箱梁預制場，其承擔4座橋共1128孔箱梁的預制、架設任務。走進制梁場，沿著湛河大道，一路串聯著“馬山路”“平邑路”“晉江路”等以公司梁場命名的支路。這些道路宛如軍功章一般陳列于此，連接過去，鋪展希望，溝通未來。

“足蒸暑土氣，背灼炎天光”是近日溫度直逼四十度情況下的真實寫照。但是工期就是命令，時間就是生命，為了確保大家安全工作，項目部與工程實際相結合，減少在工人在高溫環境下的工作時間，堅持“干兩頭、歇中間”，安排輪班制。藿香正氣水、綠豆湯、冰鎮西瓜……大家想盡一切辦法，確保項目建設做到以人為本。

高溫雖熾，難阻凌云壯志；揮汗如雨，更添奮斗光華。兇狠的秋老虎并未嚇退執著的鐵建人，在智慧化、精細化、規范化的統籌安排下，工程建設有序推進。

傍晚時分，站在高處遠眺湛河制梁場，宛如觀看一場人與天地共繪的畫展。以晚霞為卷，那些鋼鐵巨獸便是工程師們如椽巨筆的肆意揮毫。龍門吊如橫筆，鐵畫銀鉤、遒勁有力；拌合站，頗似書法中的垂露豎，圓潤收斂；建成的榀榀巨梁，如大軍壓境、陳師羈旅，靜靜地等待著出兵架橋的那一天。這一切與環境相映成趣，呈現出任何藝術品難以達到的壯闊磅礴，展示著獨屬于勞動者的浪漫。

項目安全總監王天虎，在與剛進場的幾位青年聊天時回憶道：“其實我們干工程，有時候還是很驕傲的，很多老百姓沒有見過這些大機器運轉的場景。架橋的時候，經過村莊，很多人甚至會帶著馬扎坐在那，一看就是一天”。他回想著施工時的場景，臉上寫滿了自豪。

軍書十二卷，卷卷有吾名。作為一名建設者，對參建工程的情感就如同對待自己的孩子一般。從項目初期跌跌撞撞到不斷成長，直至項目建成——這是每個建設者最幸福的時刻。從蜿蜒綿亙的高速公路，到乘客們贊嘆不止的特大橋隧；從疾馳而過的高速鐵路，到雄渾林立的樓宇，都是鐵建人最驕傲的名片。

纖纖不絕林薄成，涓涓不止江河生。從技術攻關，到安全生產，湛河人將始終秉承著“逢山鑿路，遇水架橋”的企業精神，信念如磐，一脈相承，行程萬里，不忘初心。

長風浩蕩，鐵建人揮汗滌蕭索；

奮起直追，筑夢者聯手繪新篇！（路橋公司）